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改裝汽車時(shí)一般都會(huì)改懸掛，而懸掛改裝又通常都會(huì)換避震器，很多車友對(duì)這個(gè)東西并不陌生、但又并不是特別了解，接下來(lái)就詳細(xì)介紹一下避震器的作用是什么，為什么我們要改裝車需要換避震器、以及如何調(diào)校和選擇合適的避震。
汽車避震是由彈簧和減震器共同組成的。
彈簧的作用是在行駛不平路面時(shí)消除震動(dòng)，彈簧可以消除震動(dòng)，那減震器干什么的？
其實(shí)減震器是用來(lái)仰制彈簧吸震后反彈的震場(chǎng)和減緩路面沖擊的能量。
如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車，你就可以體會(huì)汽車通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來(lái) 這種彈跳的。
沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。
提到避震器就不得不提到另外一個(gè)名詞叫“阻尼”，阻尼就是當(dāng)我們以一固定的速度壓縮或拉伸避震器、其所產(chǎn)生的阻力，所以，避震器的阻力可分為壓縮和回彈兩部分。而較硬的避震器產(chǎn)生的阻力會(huì)更大、回彈阻力自然也更大，能很好的抵擋彈簧壓縮后再將輪胎壓回地面的力、減緩反彈的沖擊并保持車輛的平穩(wěn)。
當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)彎和出彎時(shí)，車輛的重量轉(zhuǎn)移速度會(huì)影響操作的平衡，這種影響會(huì)一直持續(xù)到重量轉(zhuǎn)移的完成，其中車身重量轉(zhuǎn)移速度是由避震器控制的，避震器越硬的話重量轉(zhuǎn)移速度越快，轉(zhuǎn)移速度越快帶動(dòng)轉(zhuǎn)向反應(yīng)也快。
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