太鋼一級420不銹鋼帶 環(huán)保 精密冷軋420J2不銹鋼帶

不銹鋼帶介紹

不銹鋼帶有國產(chǎn)(進口)不銹鋼帶：不銹鋼卷帶、不銹鋼彈簧帶、不銹鋼沖壓帶、不銹鋼精密帶、不銹鋼鏡面帶、不銹鋼冷軋帶、不銹鋼熱軋帶、不銹鋼蝕刻帶、不銹鋼拉伸帶、不銹鋼拋光帶、不銹鋼軟帶、不銹鋼硬帶、不銹鋼中硬帶、不銹鋼耐高溫帶等。  

冷軋帶

以“不銹鋼帶/卷材”為原料，在常溫下經(jīng)冷軋機軋制成材。

【“冷軋鋼帶/卷材”】具有表面光潔、平整、尺寸精度高和機械性能好等優(yōu)點，產(chǎn)品大多成卷，可以加工成涂層鋼板；

 冷軋不銹鋼帶/卷生產(chǎn)流程：酸洗→常溫軋制→工藝潤滑→退火→平整→精切→ 包裝→到達客戶手中。

熱軋帶

【熱軋帶鋼/薄板】具有硬度低，加工容易，延展性能好等優(yōu)點。

熱軋不銹鋼帶/卷生產(chǎn)流程：酸洗→高溫軋制→工藝潤滑→退火→平整→精切→ 包裝→到達客戶手中。

冷熱區(qū)別

冷軋鋼帶強度、屈強比好，熱軋鋼帶延展性、韌性好。

冷軋鋼帶的表面質(zhì)量、外觀、尺寸精度均優(yōu)于熱軋板。

冷軋鋼帶厚度超薄，熱軋的厚度較大。

冷軋鋼帶

深沖壓用冷軋鋼帶是用于深沖復(fù)雜拉延零件的低碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋鋼帶。

交貨狀態(tài)：

需經(jīng)熱處理和平整后交貨。

鋼帶供應(yīng)狀態(tài)的表面應(yīng)為粗糙的或光亮的。

使用情況：在汽車、拖拉機等工業(yè)應(yīng)用廣泛。

結(jié)構(gòu)鋼帶

交貨狀態(tài)：

以熱處理（退火、正火、正火后回火、高溫回火）狀態(tài)交貨。

帶在各項性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求的條件下，可不經(jīng)熱處理交貨。普通拉延級的鋼帶允許不經(jīng)熱處理交貨。

冷軋鋼帶以熱處理（退火、正火、正火后回火）狀態(tài)交貨，應(yīng)平整交貨。

使用情況：廣泛用于汽車工業(yè)、航空工業(yè)及其它部門，使用量大。

原理

鋼材或試樣在拉即使應(yīng)力不再增加，而鋼材或試樣仍繼續(xù)發(fā)生明顯的塑性變形，稱此現(xiàn)象為屈服，而產(chǎn)生屈服現(xiàn)象時的***小應(yīng)力值即為屈服點。設(shè)Ps為屈服點s處的外力，F(xiàn)o為試樣斷面積，則屈服點σs =Ps/Fo(MPa)，MPa稱為兆帕等于N（牛頓）/mm，（MPa=0Pa，Pa：帕斯卡=N/m）。

不銹鋼帶和其他材料一樣，物理性能主要包括以下個方面：熔點、比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)和線膨脹系數(shù)等熱力學(xué)性能，電阻率、電導(dǎo)率和磁導(dǎo)率等電磁學(xué)性能，以及楊氏彈性模量、剛性系數(shù)等力學(xué)性能。這些性能一般都被認為是不銹鋼材料的固有特性，但是也會受到諸如溫度、加工程度和磁場強度等的影響。通常情況下不銹鋼與純鐵相比導(dǎo)熱系數(shù)低、電阻大，而線膨脹系數(shù)和導(dǎo)磁率等性能則依不銹鋼本身的結(jié)晶結(jié)構(gòu)而異。

馬氏體型不銹鋼、鐵素體型不銹鋼、奧氏體型不銹鋼、沉淀硬化型不銹鋼和雙相不銹鋼主要牌號的物理性能。如密度、熔點、比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)、線膨脹系數(shù)、電阻率、磁導(dǎo)率和縱向彈性系數(shù)等參數(shù)。