鐵路擋車器型號(hào),鐵路滑動(dòng)擋車器參數(shù)

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一、鐵路擋車器主要技術(shù)指標(biāo)：

1、允許車輛最高撞擊速度：15km/h。
2、主體結(jié)構(gòu)水平阻力：不小于58kN。
3、每對阻尼器水平阻力：不小于46kN。
4、擋車器水平總阻力：不小于150kN。
5、緩沖頭中心距軌面的高度：850mm。

二、鐵路擋車器裝置辦法：

　　1.將左右支臂放在根本軌上，用支臂銷軸將其與支座銜接。

　　2.抬起支臂，在蹄型快下方的根本軌上順次放置繃簧座、板繃簧和承座。

　　3.用制動(dòng)軌將蹄型塊夾住，一起也夾住根本軌的軌頭，再用三個(gè)螺栓將制動(dòng)軌帶上。留意外側(cè)兩個(gè)螺栓須穿過支撐架，承座應(yīng)坐落加壓孔正中。

　　4.用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個(gè)腳相銜接，其搭接方式見圖，兩斜梁基地和四角用銷軸帶上。完結(jié)以上初裝后，緊固各部螺栓。

　　5.增力器的裝置是在根本軌上順次放置繃簧座、板繃簧和承座，然后用二增力器制動(dòng)軌將其夾在基地，一起也夾住根本軌的軌頭，再用兩個(gè)螺栓將制動(dòng)軌擰緊。榜首對增力器距主體架100毫米，第二對增力器距榜首對80毫米，彼此平行，差錯(cuò)不超越2毫米。

　　6.用加壓器對各個(gè)繃簧板加壓：將U形加壓快刺進(jìn)承座兩邊空擋，裝置在加壓器基地螺母上的加壓螺桿桿頭對準(zhǔn)加壓塊，掛在兩邊的加壓軌底板鉤在根本軌底板上，用螺母擰緊，用長約1.5米鐵棍擰動(dòng)加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板繃簧之間，使板繃簧與繃簧座空隙為0.6±0.05毫米。

　　7.將標(biāo)志牌裝置在支座上。

三、鐵路用滑動(dòng)擋車器有哪些優(yōu)點(diǎn)？

滑動(dòng)擋車器是一種安裝在鐵路盡頭線防撞擋車安全防護(hù)設(shè)備，該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、制動(dòng)擋車能力大且制動(dòng)平穩(wěn)、受力均衡、安全可靠。特別是采用插接式結(jié)構(gòu)，克服了用螺栓、螺母聯(lián)接方式造成銹蝕而無法調(diào)整的致命弱點(diǎn)，使得安裝更加容易，恢復(fù)比較簡單，并可長期保持設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，延長了設(shè)備的使用壽命，增大了設(shè)備的安全可靠性，并實(shí)現(xiàn)少維修或無維修化

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