一卡通乘車(chē)系統(tǒng)，乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)軟件，永豪班車(chē)運(yùn)行管理系統(tǒng)

 通過(guò)電信/移動(dòng)聯(lián)通運(yùn)營(yíng)商提供的CDMA/GPRS無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，使設(shè)備實(shí)現(xiàn)永遠(yuǎn)在線(xiàn)、高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ埽⒖〝?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳，車(chē)載終端自身可以存5萬(wàn)條刷卡數(shù)據(jù)。實(shí)時(shí)更新微信端/APP端車(chē)輛的形式進(jìn)度，相關(guān)的參數(shù)、票價(jià)以及屬性都可以直接在軟件端無(wú)線(xiàn)下發(fā)到設(shè)備中、可以終端設(shè)備無(wú)線(xiàn)發(fā)卡。一卡通乘車(chē)系統(tǒng)，乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)軟件，永豪班車(chē)運(yùn)行管理系統(tǒng)

信息的傳輸和比對(duì)：

a.在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境優(yōu)良的情況下，上車(chē)刷卡，信息通過(guò)GPRS/CDMA發(fā)送刷卡數(shù)據(jù)至服務(wù)器比對(duì)，檢測(cè)到有人員名單信息，刷卡成功。

b.在無(wú)網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，上車(chē)刷卡，信息不能發(fā)送至服務(wù)器，已經(jīng)下發(fā)過(guò)黑名單的設(shè)備會(huì)對(duì)人員刷卡信息黑名單比對(duì)，檢測(cè)到?jīng)]有黑名單，刷卡成功。

1.    員工通勤車(chē)接送系統(tǒng)可以統(tǒng)計(jì)每趟車(chē)坐了多少人。

2.    員工通勤車(chē)接送系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)司機(jī)幾點(diǎn)發(fā)車(chē)的。

3.    員工班車(chē)刷卡系統(tǒng)員工可以在手機(jī)端查詢(xún)班車(chē)的實(shí)時(shí)位置，而且還可以看到當(dāng)前車(chē)上還有多少個(gè)空位子等等。永豪通勤車(chē)管理系統(tǒng)，企業(yè)員工班車(chē)刷卡機(jī)，通勤車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)軟件

4.    員工班車(chē)刷卡系統(tǒng)員工也可以在手機(jī)端預(yù)約乘車(chē)。

5.    班車(chē)乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)軟件通勤車(chē)刷卡機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控員工乘車(chē)時(shí)每刷一次卡，數(shù)據(jù)會(huì)自動(dòng)實(shí)時(shí)傳回到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,可與軟件結(jié)合查看數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的情況，管理員/操作員可打開(kāi)軟件的實(shí)時(shí)監(jiān)控界面看到每筆實(shí)時(shí)上傳的數(shù)據(jù)，同時(shí)可查詢(xún)出在線(xiàn)設(shè)備總數(shù)，以及結(jié)合實(shí)際的情況對(duì)班車(chē)進(jìn)行調(diào)度管理。一卡通乘車(chē)系統(tǒng)，乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)軟件，永豪班車(chē)運(yùn)行管理系統(tǒng)

部分成功案例：一卡通乘車(chē)系統(tǒng)，乘車(chē)人數(shù)統(tǒng)計(jì)軟件，永豪班車(chē)運(yùn)行管理系統(tǒng)

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