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架空線路架空線路的故障分析
架空線路接地故障
1、接地故障現(xiàn)象
線路的接地可分為:?jiǎn)蜗嘟拥亍上嘟拥睾腿嘟拥?。接地故障有接地和瞬時(shí)性接地兩種。前者通常是絕緣擊穿導(dǎo)線落地等,后者通常為雷電閃絡(luò)和導(dǎo)線上落有異物等。其中最常見(jiàn)的是架空線路單相接地。
2、接地故障的判斷
通過(guò)檢測(cè)線路的電壓,并判明接地故障。
3、接地線路的查找
確定接地線路一般采用試?yán)骶€路的方法。應(yīng)按下列步驟處理單相接地故障:
(1)判明是否真正發(fā)生單相接地;
(2)判明是哪一相接地;
(3)尋找哪一條線路接地;
操作時(shí)按線路負(fù)荷的輕、重和線路的長(zhǎng)、短或線路的故障率等實(shí)際情況確定拉開(kāi)線路的順序,若拉開(kāi)某一線路時(shí),接地信號(hào)消失,說(shuō)明接地就在該線路上。
4、尋找接地點(diǎn)
對(duì)于較短的架空輸電線路尋找接地點(diǎn)時(shí),可安排人員沿線進(jìn)行全面檢查,但是對(duì)于較長(zhǎng)的架空輸電線路尋找接地點(diǎn)時(shí),宜采用優(yōu)選法進(jìn)行。首先在線路長(zhǎng)度的1/2處的耐張桿進(jìn)行分段,分別拆開(kāi)線路三相的引流線,使整個(gè)線路分為兩段,然后用2500V兆歐表分別測(cè)量三相導(dǎo)線的絕緣電阻,根據(jù)測(cè)量結(jié)果可判明線路的某段接地或兩段均接地。其次根據(jù)判斷結(jié)果繼續(xù)分段查找,逐步縮小查找范圍。待接地范圍縮小到一定程度,可安排人員沿線進(jìn)行全面檢查。這樣可節(jié)省時(shí)間,減少勞動(dòng)量,從而提高工作效率。
對(duì)高壓輸電線路而言,在變電所除了會(huì)裝有線路保護(hù)裝置外,還會(huì)裝有故障錄波儀、行波測(cè)距儀,有的還半裝有小波測(cè)距儀等,行波、小波測(cè)距裝置能很準(zhǔn)確的判斷出接地點(diǎn)位置,精度可以達(dá)到5km,一般情況下的精度能達(dá)到1~2km。對(duì)故障查線非常有用。
5、注意事項(xiàng)
最后,值得一提的是:為什么在分段測(cè)量線路的絕緣電阻時(shí)必須拆開(kāi)線路三相的引流線,然后分別測(cè)量各段三相導(dǎo)線的絕緣電阻?
原因有:
(1)有的線路較長(zhǎng),導(dǎo)線在途中進(jìn)行換位,在沒(méi)有標(biāo)明A、B、C相的情況下,防止漏測(cè)故障相絕緣電阻,引起錯(cuò)誤判斷;
(2)認(rèn)為產(chǎn)生單相不完全接地時(shí),對(duì)地電壓一相必定是接地相,因此只測(cè)一相絕緣電阻,而實(shí)際上有可能漏測(cè)了故障相,易出差錯(cuò);
(3)線路有可能多點(diǎn)接地等。 因此,當(dāng)發(fā)生架空線路接地時(shí),必須認(rèn)真檢測(cè)、判斷準(zhǔn)確,工作中不能馬虎。