軌道旋塞閥

軌道旋塞閥
軌道旋塞閥密封性是通過閥片四周的密封圈來實(shí)現(xiàn)的。獨(dú)特的燕尾槽保護(hù)和固定密封圈 、雙向流動，安裝使用更方便, 適用于公稱壓力CLASS150-900LBS，1.6~32.0MPa，工作溫度-29～150℃的石油、化工、制藥、化肥、電力行業(yè)等各種工況的管路上，切斷或接通管路介質(zhì).
當(dāng)閥門全開的狀態(tài)下,塞子的通道經(jīng)閥體的通道對齊,能保證理想的最低壓力降. 當(dāng)轉(zhuǎn)動手輪,塞子將朝閥門的方向轉(zhuǎn)動,同時(shí)帶動閥片轉(zhuǎn)動90度,當(dāng)繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,塞子將會下壓,使閥門向兩側(cè)張開,閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門關(guān)閉. 當(dāng)手輪向反方向轉(zhuǎn)動時(shí),首先使塞子向上運(yùn)動,使閥片于閥座脫離,繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,使塞子帶動閥片轉(zhuǎn)動90度,最后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門處于全開的狀態(tài). 該閥門的優(yōu)點(diǎn)是閥門在開啟的過程中,閥片和閥座處于脫離狀態(tài),開關(guān)的過程是零摩擦,不會使密封面磨損,同時(shí)密封采用軟密封,使密封在關(guān)閉時(shí)為零泄露