AT42AT55AT65AT75AT85 AT95閥門氣動(dòng)頭球閥蝶閥

DAT/DATS系列新型閥門氣動(dòng)執(zhí)行器

   A，設(shè)計(jì)及特點(diǎn)：

 DAT/DATS系列新型閥門氣動(dòng)執(zhí)行器新型齒輪式氣動(dòng)執(zhí)行器由本公司綜合國(guó)內(nèi)外最新技術(shù)，通過(guò)CAD三維模型創(chuàng)新優(yōu)化設(shè)計(jì)，外觀美觀緊揍、現(xiàn)代人的造型；并采用實(shí)用新型材料、新工藝使產(chǎn)品的質(zhì)量、性能更加可靠；多規(guī)格型選型更實(shí)惠；產(chǎn)品全面符合最新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范、滿足現(xiàn)在和未來(lái)的需求。

1）齒輪齒條雙活塞對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，動(dòng)作快速平穩(wěn)，精度高，輸出功率大，通過(guò)簡(jiǎn)單的改變活塞裝配位置可得到反方向旋轉(zhuǎn)。

2）擠壓的優(yōu)質(zhì)鋁合金缸體，經(jīng)精密加工的內(nèi)孔和外部表面進(jìn)行硬質(zhì)陽(yáng)格氟化處理（特殊情況下陽(yáng)極氧化+特氟隆涂層），使用壽命長(zhǎng)，摩擦系數(shù)低；

3）一體工設(shè)計(jì)，所有的雙作用和單作用執(zhí)行器型號(hào)，都具有相同的缸體和端蓋，很方便通過(guò)加裝彈簧式拆除彈簧來(lái)改變作用方式；

4）組合式預(yù)符荷安全彈簧組，不論在裝配過(guò)程或使用現(xiàn)場(chǎng)中，都能方便安全的安裝或境增速?gòu)椈蓴?shù)量；

5）外部側(cè)面兩個(gè)單獨(dú)調(diào)節(jié)鏍釘對(duì)于已安裝在閥門上和執(zhí)行器列是精確方便，調(diào)節(jié)閥開(kāi)和閥關(guān)位置，如需全行程調(diào)節(jié)時(shí)則加外在兩個(gè)端蓋處配置較長(zhǎng)調(diào)節(jié)鏍釘；

6）多功能位置指示器，現(xiàn)場(chǎng)可視化指標(biāo)，符合VID/VIE3845.NAMUR 標(biāo)準(zhǔn)槽，能安裝并辦理出所有的附件，如限位開(kāi)關(guān)盒、電氣定位器、位置傳感器（倍加福、圖爾克）；

7）氣源接NRMAR標(biāo)準(zhǔn)，可直接安裝NUMAR標(biāo)準(zhǔn)電磁閥；

8）齒條背面的復(fù)合材料軸瓦和活塞導(dǎo)向環(huán)以及輸出的軸承等為防止金屬對(duì)金屬的摩擦，并且增加潤(rùn)滑，便其低摩擦、長(zhǎng)壽命。

9）所有的堅(jiān)固件采用不銹鋼材料，長(zhǎng)期防腐蝕；

10）連接部分符合全新國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范ISO5211,DOM3337(FO3-F25)便產(chǎn)品安裝具有互換性、通用性

B，DAT雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理

當(dāng)氣源壓力從氣口(A)進(jìn)入氣缸兩活塞之間中腔時(shí)，使兩活塞分離向氣缸兩端方向移動(dòng)，兩端氣腔的空氣通過(guò)氣口(B)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反之氣源壓力從氣口(B)進(jìn)入氣缸兩端氣腔時(shí)，使兩活塞向氣缸中間方向移動(dòng)，中間氣腔的空氣通過(guò)氣口(A)排出，同時(shí)使兩活塞齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。反向安裝，輸出軸變?yōu)榉聪蛐D(zhuǎn)。