1.交換機的選擇上,選擇發(fā)射及接收天線多的交換機,在一定程度上降低了其掉線率,即MIMO技術(shù),這種技術(shù)與OFDM、時空編碼技術(shù)相結(jié)合,實現(xiàn)了空間分集、頻率分集、時間分集。在空域、頻域、時域上實現(xiàn)個抗干擾。同時MIMO提供的信道容量很大,為數(shù)據(jù)提供了一個很大的變化范圍,在速度域上實現(xiàn)了抗干擾。
2.信道的選擇,在生產(chǎn)線比較多的場合,為防止出現(xiàn)通信故障,為其選擇不同的信道,避開信道的重復(fù)。
3.在AP主站端加上一個功率放大器,增大傳輸信號的功率。
4.將AP主站放到軌道的中間,增進AP主站和兩個牽引機之間的通信距離。
5.若還不行,則需要更換通信方式了,無線通信的方式可以滿足大多數(shù)的工業(yè)環(huán)境場合,但是在少數(shù)場合仍會出現(xiàn)偶爾的掉線,例如我們在清遠調(diào)試的設(shè)備。v該設(shè)備的工業(yè)環(huán)境比較復(fù)雜,在其車間的外邊有一個大的變電站,電磁信號十分復(fù)雜,手機信號都比較弱,在這個車間的生產(chǎn)線上,我們采用了以上的措施,雖然,有所改進,但是仍會偶爾的出現(xiàn)掉線的情況,這在對穩(wěn)定性要求較高的工業(yè)場合是不允許的,最后,我們不得不更改了通信方式,采用了光通信的方式,在軌道兩端加上光通信模塊,在兩個牽引機上加上光通信模塊,軌道兩端的光通信模塊和控制器走DP通信的方式,這樣,徹底的解決了電磁干擾的問題。